หน้าหลัก > ข่าว > เนื้อหา

หมวดหมู่สินค้า

เทคนิคที่ใช้ในท่อและโรงกลั่นน้ำมันท่อการเชื่อมตัดกัน
Mar 12, 2016

เมื่อมองในน้ำมันขนาดใหญ่และการติดตั้งแก๊สเช่นโรงกลั่นทั่วหลายเอเคอร์ และเป็นตัวแทนล้านดอลลาร์อุปกรณ์และการลงทุนโครงสร้างพื้นฐาน ไม่เห็นฉีดเข้าไปในโรงกลั่นสำหรับกระบวนการกลั่นน้ำมันดิบดิบ ทั้งนี้เนื่องจากน้ำมันดิบจะถูกส่งผ่านระบบท่อใต้ดิน สถานีสูบน้ำที่ปั๊มน้ำมันในท่ออยู่ห่างจากโรงกลั่น

แต่ท่อใต้ดินและโรงกลั่นโผล่มีวัตถุประสงค์หนึ่ง ที่จะให้น้ำมันบริสุทธิ์และผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ไปป์ไลน์เป็นการขนส่งน้ำมันดิบ และโรงกลั่นคือการกลั่นน้ำมันดิบนี้

เป็นที่น่าสนใจที่จะรู้ว่า เทคนิคการเชื่อมโครงสร้างเสริมเหล่านี้ตรงข้ามกันอย่างสิ้นเชิง ดาวน์ฮิลเชื่อมมีเทคโนโลยีที่ใช้สำหรับเชื่อมท่อในขณะขึ้นเขาเชื่อมใช้สำหรับเชื่อมระบบท่อโรงกลั่นน้ำมัน แม้การเชื่อมรหัสและวิธีการตรวจสอบแตกต่างกัน เชื่อมท่อจะถูกควบคุม โดย API 1104 ในขณะที่ทำงานโรงกลั่นน้ำมันท่อจะถูกควบคุม โดย ASME Sec IX

ในบทความนี้ เราจะหารือเกี่ยวกับหนึ่งอย่างไร และทำไมเชื่อมวิธีการสองวิธีที่แตกต่างจากคนอื่น ๆ ต่อไปนี้เป็นพื้นที่หลักที่เราส่วนใหญ่พบว่าความแตกต่าง: 1.) เชื่อมร่วม 2.) ใช้หนีบ 3.) เชื่อมเทคนิค 4.) รหัสและมาตรฐาน 5.) เคลือบขั้ว และ 6.) เชื่อมความเร็ว

เชื่อมร่วม

ความหนาท่อที่ใช้ในท่อมักจะน้อยกว่าที่ใช้ในโรงกลั่นน้ำมันท่อ และปลายท่อของไปป์ไลน์เป็นเครื่องมุมเอียงในขณะที่ปลายท่อของโรงกลั่นน้ำมันท่อร่วมจะตัด และมุมเอียงด้วยตนเอง ปัจจัยทั้งสองนี้มีบทบาทสำคัญในการกำหนดเทคนิคเชื่อมตรงข้าม

เนื่องจากปลายท่อของท่อท่อเป็นโรงงานกลึง และเรียบ มันใช้งานง่าย หนีบการภายในเพื่อปรับปลายทั้งสองของท่อร่วมรักษารากเหมือนกันแก tacks จึง ตกต่ำเชื่อมเทคนิค (รูปที่ 1) เป็นทางเลือกที่ดีสำหรับการเชื่อมได้อย่างรวดเร็ว ความเปรียบต่าง ในกรณีของโรงกลั่นน้ำมันท่อ ไม่เพียงแต่จะเป็นความหนาของท่อขึ้น แต่ bevels แฮนด์เมดยังไม่ราบรื่นดังนั้น รอยเชื่อมตะปูยังใช้แทนแคลมป์ และช่องว่างรากไม่สม่ำเสมอเป็นเช่นในกรณีของข้อต่อท่อ ดังนั้น uphill เชื่อมเทคนิค (รูป 2) เป็นทางเลือกที่ดี

อีกเหตุผลหนึ่งคือ ขนาดของรากช่องว่างระหว่างท่อและข้อต่อเชื่อมท่อ ช่องว่างของรากสำหรับท่อร่วมเป็น 1.6 มม. (รูปที่ 3) เมื่อเทียบกับ 3 mm ท่อเชื่อมร่วมกัน (รูป 4) ร่วม ด้วยช่องว่างขนาดเล็กรากสามารถทำเชื่อมได้ง่าย ด้วยเทคนิคดาวน์ฮิล หลอมรวมทั้งรากใบหน้า ในขณะที่ช่องว่างรากใหญ่ต้องเคลื่อนไหวทอของอิเล็กโทรดการฟิวส์ทั้งใบราก

การใช้แคลมป์
ท่อข้ามประเทศซึ่งแพร่กระจายไมล์เป็นรอยบนขวา ตรงกันข้าม ข้อต่อท่อโรงงานนี้จัดทำ และรอยในเวิร์ค เชื่อมเสร็จแล้วเตรียมร่วมรักษาปัจจัยนี้

การยึดภายใน (รูป 5) ใช้สำหรับจัดตำแหน่งอย่างรวดเร็วภายในข้อต่อท่อ และสามารถออกจากปลายท่อสองเมื่อรากและร้อนผ่านอย่างสมบูรณ์ ขณะ เนื่องจากสั้น และโค้งความยาวของข้อต่อท่อมีติ้ง ข้อต่อเชื่อมกำลังเตรียม หรือ ไม่ใช้ตัวหนีบที่ภายนอก

ความแตกต่างก็คือ การใช้ tacks บนข้อต่อท่อ tacks ไม่ถูกใช้เป็นราก และเสร็จสมบูรณ์ผ่านร้อนทันทีเมื่อเป็นสนิมภายในในขณะที่ในกรณีที่ท่อโรงงาน tacks เชื่อมจะใช้ในการเตรียมรอยต่อเชื่อมสำหรับเชื่อมในภายหลัง

เทคนิคการเชื่อม

ตามที่อธิบายไว้ก่อนหน้านี้ว่าทำไมท่อเป็นรอยโดยใช้เทคนิคดาวน์ฮิล และท่อ ด้วยเทคนิคการปั่น ในการช่างเชื่อมสองเทคนิคดาวน์ฮิลเชื่อมร่วมหนึ่งกันจากด้านบนลงด้านล่างของท่อบนด้านตรงข้ามในขณะที่ในท่อร่วมงาน ช่างเชื่อมคนเสร็จสมบูรณ์ร่วมทั้งที่เชื่อมจากด้านล่างไปด้านบนของท่อร่วมด้วย

กฎเกณฑ์และมาตรฐาน

ตามที่ระบุไว้ก่อนหน้านี้ ขั้นตอนการเชื่อมจะดำเนินการเกี่ยวกับโรงงานเชื่อม โดย ASME Sec IX และรหัส API 1104

สำหรับไปป์ไลน์ ชิ้นงานทดสอบช่างเชื่อมจะจัดขึ้นในตำแหน่งแนวนอน (รูปที่ 7) ในขณะที่ชิ้นงานทดสอบของเครื่องเชื่อมท่อโรงงานจะจัดขึ้นในตำแหน่งที่ 45 องศา (รูปที่ 8) ทั้งนี้เนื่องจากรอยเชื่อมของท่อที่ทำในตำแหน่งแนวนอน และรอยเชื่อมของท่อที่จะดำเนินการ ในแนว นอน แนวตั้ง และตำแหน่งที่มุม 45 องศา

คูปองสำหรับทำลายก็แตกต่างกันสำหรับเทคนิคดังแสดงในรูปที่ 9 และรูปที่ 10

อิเล็กโทรดเคลือบ
เชื่อมดาวน์ฮิล อิเล็กโทรดทั้งหมดที่ใช้ได้ของเซลลูโลสเคลือบในขณะขึ้นเขาเชื่อมอิเล็กโทรดที่ใช้สำหรับผ่านรากเป็นเซลลูโลส เคลือบและส่วนเหลือจะทำได้กับขั้วไฟฟ้าไฮโดรเจนเคลือบต่ำ เหตุผลสำหรับการนี้คือ 1) การท่อหนา ซึ่งมักจะน้อยกว่า 12.5 มม. 2) ง่ายกำจัดตะกรัน 3) เชื่อมความเร็ว และ 4) ลูกปัดบางของอิเล็กโทรดเซลลูโลส ทั้งหมดนี้คือความต้องการของระบบท่อเชื่อมในโรงงาน ท่อความหนาท่อเป็นมากขึ้น ดังนั้น การเคลื่อนไหวที่ทอผ้าของอิเล็กโทรดเพื่อเป็นเชื่อมข้อต่อท่อหนาหนัก สำหรับวัตถุประสงค์นี้ จะใช้ขั้วไฟฟ้าไฮโดรเจนต่ำ

ความเร็วในการเชื่อม

ความเร็วการผลิตเชื่อม – สุดท้ายแต่ไม่น้อย – ความแตกต่างระหว่างท่อและเชื่อมท่อโรงงานได้ นี่คือบางส่วนของเหตุผลความแตกต่างในความเร็วที่เชื่อม:

1. ท่อข้อต่อปรับปรุง และผนวกในการประชุมเชิงปฏิบัติ และมักจะช่างเชื่อมคนเสร็จสมบูรณ์ร่วมทั้ง เชื่อมราก ไส้ และหมวกผ่าน ในขณะที่บนไลน์ข้ามประเทศ ร่วมทุนปรับได้ โดยการหนีบภายในบนเว็บไซต์ และเชื่อมจะดำเนินการ โดยทีมงานของรากที่สองส่วนใหญ่ผ่านช่างเชื่อม สองร้อนผ่านช่างเชื่อม สองบรรจุผ่านช่างเชื่อม และสองฝาผ่านช่างเชื่อม

ทั้งช่างเชื่อมทำการเชื่อมบนฝั่งตรงข้ามของท่อร่วม และลูกเรือเชื่อมย้ายในคาราวานในเปิดโล่ง เป็นผล เชื่อมความเร็วผลิตเป็นท่อข้อต่อรอยในเวิร์คมากกว่า

2. ทางลงเชื่อมเทคนิคให้ดีการผลิตเชื่อมไปป์ไลน์ที่ความหนาของท่อส่วนใหญ่ 12 มม. หรือน้อยกว่า ในขณะที่ข้อต่อท่อมีความหนามากขึ้นและ uphill เชื่อมเทคนิคต้องใช้เวลาเพิ่มเติม ดังนั้น ผลิตลวดเชื่อมมีค่าน้อยเมื่อเทียบกับท่อ

3. เหตุผลสำหรับการเชื่อมด้วยความเร็วในท่อได้เร็วคือ การไฟฟ้าเคลื่อนจากบน ลงล่าง และเคลื่อนไหวไม่ทอ ในขณะที่อิเล็กโทรดย้ายจากด้านล่างไปด้านบนท่อร่วม และการทอผ้าของอิเล็กโทรดช้าความเร็วในการเชื่อม

ผู้เขียน
Engr. M. Younas มาลิก
เป็นวิศวกรเครื่องกลที่มหาวิทยาลัยวิศวกรรมศาสตร์ และเทคโนโลยี ลาฮอร์ ปากีสถาน และเจ้าของเทคนิคการสอนจากโรงเรียนโพลีเทคนิคก่อตั้ง โดยมหาวิทยาลัยรัฐโอคลาโฮมาในหู ปริญญาตรี เขาได้เป็นสมาชิกของสมาคมการเชื่อมอเมริกัน (AWS) และอเมริกันสังคมของวิศวกรเครื่องกลสหรัฐอเมริกา

ข่าวที่เกี่ยวข้อง